| 09年上半年中国车市异常火爆，这其中政府的政策引导起了决定性的作用。另一方面，火爆的车市也直接激发了厂商推出新车型的热情，新车型的上市又进一步的激发了消费者的购买热情。在这样的发展态势下，中国乘用车市场在5月份取得了相当不错的销售业绩。在09年上半年上市的众多新车中，经过了市场的洗礼之后，一些优质的明星车型逐渐脱颖而出，得到了广大消费者的认可，在销量上取得了不俗的业绩。下面就让我们透过5月份汽车销量的数字评出09年最佳新人奖的5款车型。
上市时间：09年4月25日 价格区间：20.78万-25.88万 热销理由：继承了老款领驭的全部优点，又加入了新的设计元素，依仗着老领驭的口碑和销量，新领驭持续热销是必然的。    新领驭在外观设计上强调“横向扩展”和“视觉拉伸”。实际上这款车在尺寸上和老款帕萨特领驭没有区别，只是新领驭在视觉上给人感觉比老款帕萨特要大一号。这都要归功于前脸和车尾的新设计以及侧面镀铬装饰条的运用，让人可以在新领驭身上看出一点大众辉腾的影子。    新领驭内饰的改变也是巨大的，和外观一样采用横向扩展的设计思路，也有些辉腾的味道。同时在配置上的升级也是很明显的，从高配车型上的倒车影像、三屏独享式DVD娱乐系统、多功能方向盘、自动防炫目内后视镜、自动感应无骨式雨刷、220V车载电源、蓝牙免提系统、HHC坡道辅助系统等应有尽有。    新领驭仍然沿用了老款车型的发动机，其中包括4气门的2.0L发动机，5气门1.8涡轮增压发动机以及5气门2.8L V6发动机。在变速箱的配备上新领驭也仍然还是2.0+4AT/5MT、1.8T+5AT/MT、2.8 V6+5AT几种动力总成。虽然说都是老款发动机和变速箱，没有采用那么多的先进技术，不过经过在国内市场多年的磨练，对于油品、空气质量等这些客观因素的适应能力确实要更强一些，同时保养维修技术也更加成熟，成本更低。1.8T是新领驭目前的主推车型，其最大功率从110kW（150马力）提升至120kW（163马力），最大扭矩从210N·m提升到220N·m。 编辑点评： 2000年上海大众把帕萨特B5引进到国内，加长的B5平台在经过2005年成功改款的帕萨特领驭之后，使得帕萨特在国内近9年的时间里基业长青。如今新领驭也已经上市，这款融合了上海大众设计中心和德国狼堡设计中心共同心血的车型可以说是专为中国市场定制的帕萨特领驭的二次升级。
新领驭凭借着大气的外观、丰富的配置、成熟的技术、相对低成本的售后维修和以往老领域的良好销量以及老用户的好口碑，其一上市便在国内市场热销就显得顺理成章。不过新领驭也并不是完美无瑕，没有广泛配备TSI发动机和DSG变速箱使得新领驭在技术层面稍显落伍。[next] 上市时间：09年4月18日 售价区间：10.89万元-14.89万元 热销理由：一款摆脱了韩系血统，在上市之前就人气爆棚的全球车型，再加之“万人迷”米勒的助阵，科鲁兹想不火都难。    雪佛兰科鲁兹诞生于通用先进的紧凑型轿车平台，由通用欧洲主导，面向全球市场进行设计和研发的全球车型。科鲁兹的外观很饱满大气，雕塑感极强的线条从头灯一直延伸至尾灯，更加强调了运动感和立体的视觉效果。在同级别车型中，它的尺寸也是属于上游水平，车身长宽高分别为4598/1797/1477，轴距达到2685mm。    雪佛兰科鲁兹内部的设计在注重年轻化的同时，也刻意提升了整体的质感。科鲁兹的内饰整体感觉和新君威有些相似，时尚前卫的设计风格深得年轻人的喜爱。坐进车内，每一名乘客都会感觉处在一个相对独立的座舱，这种怀抱式的感受能够提升乘坐的舒适性以及档次。    科鲁兹配备的两款发动机均采用了DVVT技术，因此在功率扭矩等方面表现优异，特别是1.8L的发动机，技术参数全面领先同级车，1.6L发动机的水平处于中间水平。1.6L发动机最大输出86kW，117马力，而1.8L发动机最大输出功率105kW，143马力。与这两款发动机搭配的是一款5速手动变速箱和一款S6的6挡手自一体变速箱。 编辑点评： 科鲁兹是通用集团用四年的时间研发出了一款革命性的紧凑级轿车。单单凭借外观科鲁兹便可以俘获很多年轻人的芳心，内饰方面更会受年轻用户的青睐，不管从车内空间还是驾驶感受，我们可以感受到通用对科鲁兹的设计研发的确下了一番功夫。同时科鲁兹采用了Ecotec DVVT发动机，经过欧宝的对其底盘的调教之后，良好的操控性又成了其另一个亮点。
只是ESP之类的车身稳定系统没能出现在国产科鲁兹身上显得十分遗憾，这也有悖于科鲁兹运动风格的定位，虽然涉及到成本问题，但消费者更希望此项配置可以出现在高配车型上，并且消费者可以选装。如果要是这样的话，科鲁兹的热度将会不可阻挡。[next] 上市时间：08年12月1日 售价区间：17.99万元-25.59万元 热销理由：源自欧宝Insignia，让新君威的出身高贵了很多，符合国人审美的动感外观和优秀的驾驶感受使得新君威人气颇高。    与老款中庸的外观相比，新君威可以说是彻底的蜕变。源自欧洲时尚的原创设计将运动型轿跑车的动感基因被成功地移植到新君威上，它将新锐动感设计风格贯穿始终，其车头、车侧、车尾都蕴含了强烈的运动元素。别克新君威的原型车是出自通用EpsilonⅡ平台的欧宝Insignia。在Insignia的基础上，上海通用泛亚设计中心对新君威的前脸进行了本土化重新设计。    全新设计的环抱式内饰令人眼前一亮，所有车内设施控制均在驾驶员周围。处于运动轿车定位，新君威的轴距仅仅是2737mm，前排的各类空间感受并不输给对手。新君威的内饰整体感觉比较高档，做工和材质看上去也很考究，车门部分加以真皮材料包裹。全新四辐四向调节运动型方向盘、双炮筒式仪表盘，以及展翼式大门把手设计，都令新君威魅力大增。    新君威搭载的2.0L和2.4L ECO智能全铝发动机都曾荣获“全球十佳发动机”称号，其中2.0L ECOTEC全铝发动机最大功率为 108 kw，最大扭矩为190 N·m，而2.4L ECOTEC全铝发动机达到了125 kW与225 N·m。如今又来了一个2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机，其最大功率和扭矩更是达到了162 kW和350 N·m。 编辑点评： 08年12月发布的新君威原本算不上是新车型，但是刚刚上市的2.0T版却是吸引了众人的目光。虽然目前通用的处境很糟糕，但是上海通用的状况却十分良好。目前新君威的月销量保持在6000辆左右，随着产品线的逐渐丰富，新君威完全有能力扛起别克的大旗来对抗其它品牌的竞争。
如果非要找出新君威的缺点，那么相对狭小的后排空间是其最大的不足之处。随着新君威2.0T车型的加入，相信今后大众迈腾、马自达6睿翼和新君威这三款以操控性见长车型的竞争会愈演愈烈。[next] 上市时间：09年4月10日 售价区间：18.98-26.43万元 热销理由：丰田品牌的强大号召力和RAV4上市后极具竞争力的定价催化了消费者的热情，更是让常年独孤求败的CR-V感受到了真正的竞争压力。    从外形上看RAV4整体线条较为圆滑，越野元素并不是很多。和其他许多悬挂丰田品牌的汽车如卡罗拉、凯美瑞一样，RAV4的外观讲求的是中庸的设计取向，长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身给人不少安全感，在驾乘空间和行李空间方面RAV4全面超出CR-V。    国产RAV4并没有采用浅色的内饰设计，而是采用了黑色与灰色的搭配，显得更加沉稳更有质感。车内的工艺水平还是非常不错的，一汽丰田的工艺水平比较值得信赖。    动力方面，RAV4装备的2.0L和2.4L发动机最大输出分别在150马力/192N·m和170马力/224N·m，配备5挡手动和4挡自动变速箱。RAV4的适时四驱是采用平时前驱，根据路况自动接通四轮驱动，虽然不是全时四驱，但是由于RAV4具有中央差速器锁，可以根据需要强制锁死前后轮，进行扭矩分配，同时新RAV4还标配了下坡缓降和坡道起步系统。 编辑点评： 4月10日才上市的丰田RAV4，5月单月销量就冲到了第二名的位置，确实让人有些刮目相看。虽然人们有预期RAV4会卖的很好，但是没有想到它会卖的这么好。如果那台4挡自动变速箱能够被替换为更好级别的变速箱，我相信RAV4的未来将会更加美好。
RAV4的上市意味着CR-V独孤求败的时代就要结束了，新的争霸赛即将展开。做惯第一宝座的CR-V绝对不想在未来脱袍让位，一定会采取对策，要么增配，要么降价。无论是哪种结果，良性竞争的受益者最终还会是消费者。[next] 上市时间：09年3月6日 售价区间：7.89-11.19万元 热销理由：外观、外观、还是外观。无论是外观还是内饰新嘉年华的设计都让人觉得惊艳。    福特新嘉年华是一款全球车型，在全球5大洲销售，而中国是它的第二站，只比欧洲晚半年。由德国科隆研发中心设计，贯彻福特Kinetic Design动感设计理念的新嘉年华绝对可以说是脱胎换骨，和Verve概念车几乎完全相同。    新嘉年华的内饰首创个性化路线，不同颜色车身搭配了不同的中控面板与车门把手，色彩运用上的大胆与创新令人称奇。同时中控台是为熟悉手机与MP3播放器的直观操控消费者而设计，配有HMI车载人机交互界面。运动感十足的方向盘和炮筒状仪表更使得新嘉年充满了活力。    福特新嘉年华的兄弟车型马自达2已经国产多时，所以嘉年华引进国内后没有采用欧洲的动力系统，而是使用马自达2的BZ系列发动机。1.3升和1.5升发动机的各项数据我们都已经很熟悉，分别是86马力、123N·m和103马力138N·m。与之匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。 编辑点评： 在外观上新嘉年华将福特动感与前卫的设计理念发挥到了近乎极致的程度，全新的外观与内饰对于年轻的潜在消费者有着绝对的诱惑力，而良好的操控性更是能完全满足这部分人的驾驶需求。
新嘉年华这种男女通吃的优点，使得其在上市短短的几个月内就取得了很好的销售业绩。虽然还无法达到POLO的境界，但是也绝对可以让福特欣慰了。只是在制造工艺上，长安福特多少还有一些提升的空间。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
